Prenosné dieselové generátory musia udržiavať stabilný výkon v zložitých prostrediach a častom pohybe. Materiály použité na ich hlavné telo a kľúčové komponenty priamo ovplyvňujú štrukturálnu pevnosť, odolnosť proti korózii a životnosť zariadenia. Pochopenie charakteristík hlavných materiálov pomáha pochopiť zdroje spoľahlivosti jednotky v rôznych aplikáciách.
Puzdro a rám sú väčšinou vyrobené z -kvalitnej ocele alebo vysoko{1}}pevnej hliníkovej zliatiny. Oceľ má vynikajúcu tuhosť a odolnosť proti nárazu, vhodná na odolávanie dopravným nárazom a vonkajším kolíziám; povrch je často ošetrený práškovým lakovaním alebo elektroforézou, aby sa vytvorila hustá ochranná vrstva, ktorá účinne odoláva vlhkosti, soľnej hmle a ultrafialovej korózii. Hliníková zliatina je známa svojou ľahkosťou a vysokou pevnosťou, pričom hustota je len asi-tretinová v porovnaní s oceľou, vďaka čomu sa ľahko prenáša a prepravuje. Má tiež dobrú tepelnú vodivosť a odolnosť proti korózii a často sa používa na výrobu krytov motora a základných dosiek, vyrovnávanie rozptylu tepla a požiadaviek na zníženie hmotnosti.
Hlavné komponenty motora sú zvyčajne vyrobené z liatiny a špeciálnej legovanej ocele. Liatina sa vďaka svojej vynikajúcej odolnosti proti opotrebeniu, tepelnej odolnosti a schopnostiam pohlcovať vibrácie široko používa v stacionárnych nosných-súčiastkach, ako sú bloky valcov a hlavy valcov. Kľúčové pohyblivé komponenty, ako sú piesty a kľukové hriadele, sú vyrobené z temperovanej alebo nauhličovanej legovanej ocele, aby sa zlepšila pevnosť, únavová životnosť a odolnosť proti opotrebeniu, čím sa zaisťuje stabilná prevádzka pri vysoko-rýchlostnom vratnom zaťažení.
Potrubie palivového a mazacieho systému je väčšinou vyrobené z korózii-mosadze alebo nehrdzavejúcej ocele. Mosadz ponúka lepšiu opracovateľnosť a tesnenie, zatiaľ čo nehrdzavejúca oceľ poskytuje väčšiu odolnosť v kyslom, zásaditom a soľnom prostredí, čím sa znižuje riziko úniku. Tlmiče a výfukové potrubia často používajú hliníkové oceľové platne alebo vysokoteplotne odolnú nehrdzavejúcu oceľ, aby sa vyrovnali s vysokými teplotami výfukových plynov a zachovali štrukturálnu stabilitu.
Kryty elektrických ovládacích skríň sú vo všeobecnosti vyrobené z-nehorľavých technických plastov alebo z hliníkových zliatin odolných proti vlhkosti-. Plasty spomaľujúce horenie-ponúkajú dobrú izoláciu a sú ľahké, zatiaľ čo hliníkové zliatiny-odolné voči vlhkosti poskytujú ochranu aj odvod tepla. Lopatky ventilátora a rebrá chladiča sú väčšinou vyrobené z hliníkových zliatin alebo zosilneného nylonu, aby sa zabezpečilo plynulé prúdenie vzduchu a efektívna výmena tepla.
Stručne povedané, materiály používané v prenosných dieselových generátoroch sa riadia zásadami „ľahkej, vysokej pevnosti, odolnosti proti korózii a ľahkej údržby“, čím zaisťujú, že zariadenie zostane stabilné a odolné v rôznych prevádzkových podmienkach, čo poskytuje solídnu fyzickú záruku pre núdzové a mobilné napájanie.